从GENMA装船机出口，漫谈GENMA全球开疆史

近日，一台4000吨/小时的GENMA装船机驶达印尼最大的煤炭码头，巴厘巴板煤炭码头。这是第3台售往印尼市场的GENMA物料搬运设备。截止至今，GENMA产品已售往全球14个国家，遍布北美、南美、中东、东南亚、南亚等地区。并且，业绩所在国仍在不断新增。
看到这里，很多人不禁要问，一家民营上市公司，没有国资背景，没有资源支持，走向海外，靠的是什么？

立足国内，放眼世界

“人无志不立”。GENMA自成立之初，就致力于为客户提供优质的物料搬运设备及解决方案。“杰马”音译自其英文品牌名“Genma”，这个品牌词源于“Genius”及“Machine”的组合，旨在提供优质、智能的设备&解决方案。
因此，自成立之初，GENMA就力争做全球一流的物料搬运设备及解决方案提供商。

专注——致敬工匠精神

“人无志不立”，下一句则是“事无恒不成”。GENMA深谙此道。目前，国内制造业，即使谈不上哀鸿遍野，用惨淡来形容也不足为GENMA成立至今，初心未改，目标既简单又艰难：在细分物料搬运设备领域做到行业前列。道阻且险，面对各种投资投机的诱惑，GENMA不忘初心，坚持专注于物料搬运领域。在外部的投机诱惑及市场环境的激烈竞争中，依然坚持，发展至今，逐渐获得各国客户的认可。人言：一分耕耘一分收获，便是如此。
致敬工匠精神，说来容易，践行难。GENMA认为，多重质检体系的完善才是工匠精神落地的根本。以焊接工艺为例，GENMA出产的高端设备，设备部件具有大型化、不规则化等特点，对焊接技能要求极高。每条焊缝经严格的工艺执行、焊接技师自检、公司品质人员检验以及第三方检验机构专业人员进行全面检验。
另外，以此次GENMA交付的这台装船机为例，此为首次施工荧光漆，突破常规，油漆涂层共计6层，油漆工序共计18道。喷砂处理等级达到ISO8501-1 Sa2.5级，充分去除了钢结构表面铁锈、氧化皮以及残留杂质，裸露的钢板表面尽显均匀的金属光泽，粗糙度满足40~75um要求，后续的每道油漆均满足涂装工艺要求才继续下一步工序，形成致密的保护层，涂装施工检验全程由NACE认证检验员监控，设备防腐寿命超过15年以上。
无怪乎客户方集团总裁、技术总监、码头运营经理在发货前验货中，对产品的焊缝细节、油漆工艺赞叹不已。更让客户方满意的是，为了竭力配合客户的业务需求，GENMA承诺设备到达现场后一周实现调试交机。

赢得市场的根本内核——技术创新、研发投入

GENMA在技术创新、研发投入方面，一直是大跨步前进。
亚洲第一个切入高架吊市场（mobile harbor crane）。目前，该产品业绩覆盖南亚，东南亚，南美地区的5个国家，全球拥有14台业绩。同时，该产品已升级至第三代智能机型，智能装卸、智能抓取、产品生命周期分析、蓄能回馈系统…所有欧美竞争品牌认为我们无法实现的突破，全部得以攻克！
国内首家发布自主研发的埋刮板卸船机，打破国外品牌多年的市场垄断。该产品主要用于大型粮食等散料的卸船，在此之前，仅部分欧美品牌能独立设计制造该产品。国内部分厂家仅具备制造能力。
气力卸船机，摒弃绝大多数国内厂家使用的罗茨风机，使用最新多级涡轮风机。解决了该产品一直为市场所诟病的噪音大、能效低的问题，获得了环保认证。
携手国内顶尖的粉体输送设计院：合肥水泥研究院，就国内市场空白的大吨位负压气力输送产品开展联合研发。该项目研发成果很快将会推向市场。
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对标欧美严苛标准，多年的沉淀积累

GENMA所属公司南通润邦重机有限公司，在物料搬运设备领域沉淀多年，聚焦于港口、海工及传统厂矿等行业应用。在历年的发展中，为行业领军企业提供制造服务，诸如：卡尔玛、麦基嘉、山特维克、FLSmidth、Switell等，制造水平及质量管理体系，严格对标欧美标准。得益于多年的沉淀经验，杰马出产产品也严格遵循世界水平质量管理体系要求，交付产品获得多国客户好评。多个国家的客户，甚至改变了对中国产品的固有偏见。
既然是标准，更非嘴上功夫。GENMA为了满足客户国际化的标准和要求，通过了所有必要的国际认证。在制作标准上，公司能满足美标、欧标、澳大利亚标准、加拿大标准、南非标准等。在设计上能满足欧标 EN13000，结构设计满足FEM1000.1，电气设计满足国际IEC 标准。
“不忘初心，方得始终”，从GENMA成立之初至今，GENMA从未放弃对品质的追求。正如GENMA品牌口号：“专业之道，成就力量之美”，GENMA将继续秉持匠心，为客户、为市场提供高效的物料搬运设备及解决方案。
大道至简，专注、坚持、对品质的不懈追求，是GENMA开疆拓土的根本原因。相信，也是中国制造业可以在重重险阻下，走向世界的唯一道路。